Теги: дом под строительство гост ГОСТы Межгосударственные стандарты

---

СНИП 28. Железные дороги Лист №3

1 2 3 4 5 6
28-270 Балластировка пути деревянными шпалами с применением механизированного инструмента балласт-гравийный (1м3 балласта в призме)
28-271 Балластировка пути (деревянными шпалами) с применением механизированного элемента балласт-щебеночный (1м3 балласта в призме)
28-272 Балластировка пути /на железобетонных шпалах/ балластировочными машинами с применением рабочего пути балласт гравийно-песчаный /песчаная подушка//1м3 балласта в призме/
28-273 Балластировка пути на железобетонных шпалах балластировочными машинами с применением рабочего пути балласт щебеночный без применения рабочего пути (1м3 балласта в призме)
28-274 Балластировка пути на железобетонных шпалах без применения рабочего пути балласт гравийно-песчаный /песчаная подушка с устройством песчаных полос/ /1м3 балласта в призме/
28-275 Балластировка пути на железобетонных шпалах балластировочными машинами с применением рабочего пути балласт гравийно-песчаный /песчаная подушка без устройства песчаных полос//1м3 балласта в призме/
28-276 Балластировка пути на железобетонных шпалах балластировочными машинами с применением рабочего пути балласт щебеночный
28-277 Балластировка пути на железобетонных шпалах с применением механизированного инструмента балласт гравийно-песчаный /песчаная подушка с устройством песчаных полос/
28-278 Балластировка пути на железобетонных шпалах с применением механизированного инструмента балласт гравийно-песчаный /песчаная подушка без устройств песчаных полос/
28-279 Балластировка пути на железобетонных шпалах с применением механизированного инструмента балласт щебеночный
28-28 Сборка звеньев рельсошпальной решетки на базе рельсов р65 длиной 12,5 м с раздельным скреплением при 2000 (деревянных) шпал на 1 км
28-280 Выправка пути и стрелочных переводов перед сдачей в постоянную эксплуатацию (послеосадочный ремонт) на деревянных шпалах (путь) балласт гравийно-песчаный
28-281 Выправка пути и стрелочных переводов, перед сдачей в постояную эксплуатацию (послеосадочный ремонт) на деревяных шпалах (путь) балласт гравийный
28-282 Выправка пути и стрелочных переводов перед сдачей в постоянную эксплуатацию (послеосадочный ремонт) на деревяных шпалах (путь) балл,аст-щебеночный
28-283 Выправка пути и стрелочных переводов перед сдачей в постоянную эксплуатацию (послеосадочный ремонт) на деревянных шпалах (стрелочные переводы одиночные симметричные глухие пересечения балласт гра,вийно-песчаный)
28-284 Выправка пути и стрелочных переводов перед сдачей в постоянную эксплуатацию (послеосадочный ремонт) на деревянных шпалах (стрелочные переводы одиночные симметричные глухие пересечения)
28-285 Выправка пути и стрелочных переводов перед сдачей в постоянную эксплуатацию (послеосадочный ремонт) на деревянных шпалах (стрелочные переводы двойные перекрестные) на 1комплект пути
28-286 Выправка пути и стрелочных переводов перед сдачей в постоянную эксплуатацию (послеосадочный ремонт) на деревянных шпалах (стрелочные переводы двойные перекрестные) на 1км пути
28-287 Выправка пути и стрелочных переводов перед сдачей в постоянную эксплуатацию (послеосадочный ремонт) на железобетонных шпалах балласт щебеночный на 1км пути
28-288 Установка путевых знаков на столбах железобетонных на 1км пути
28-289 Установка путевых знаков на столбах деревянных на 1км, пути
28-29 Сборка звеньев рельсошпальной решетки на базе рельсов р65 длиной 12,5 м с нераздельным скреплением при 1840 (деревянных) шпал на 1 км
28-290 Покилометровый запас материалов верхнего строения пути на деревянных шпалах для главного пути тип рельсов р65 длина рельсов 25м на 1км пути
28-291 Покилометровый запас материалов верхнего строения пути на деревянных шпалах для главного пути тип рельсов р50 длина рельсов 25м на 1км пути
28-292 Покилометровый запас материалов верхнего строения пути на деревянных шпалах для главного, пути тип рельсов р43 длина рельсов 25м на 1км пути
28-293 Покилометровый запас материалов верхнего строения пути на деревянных шпалах для главного пути тип рельсов р65 длина рельсов 12,5м на 1км пути
28-294 Покилометровый запас материалов верхнего строения пути на деревянных шпалах для главного пути тип рельсов р50 длина рельсов 12,5м на 1км пути
28-295 Покилометровый запас материалов верхнего строения пути на деревянных шпалах для главного пути тип рельсов р43 длина рельсов 12,5м на 1км пути
28-296 Покилометровый запас материалов верхнего строения пути на деревянных шпалах для станционных путей тип рельсов ,р65 длина рельсов 25 м на 1км пути
28-297 Покилометровый запас материалов верхнего строения пути на деревянных шпалах для станционных путей тип рельсов р50 длина рельсов 25м на 1км пути
28-298 Покилометровый запас материалов верхнего строения пути на деревянных шпалах для станционных путей тип рельсов р43 длина рельсов 25м на 1км пути
28-299 Покилометровый запас материалов верхнего строения пути на деревянных шпалах для станционных путей тип рельсов р65 длина рельсов 12,5м на 1км пути
28-3 Сборка звеньев рельсошпальной решетки на базе рельсов р65 длиной 25 м с нераздельным скреплением при 1600(деревянных) шпал на 1 км
28-30 Сборка звеньев рельсошпальной решетки на базе рельсов р65 длиной 12,5 м с раздельным скреплением при 1600 (деревянных) шпал на 1 км
28-300 Покилометровый запас материалов верхнего строения пути ,на деревянных шпалах для станционных путей тип рельсов р50 длина рельсов 12,5м на 1км пути
28-301 Покилометровый запас материалов верхнего строения пути на деревянных щпалах для станционных путей тип рельсов р43 длина рельсов 12,5м на 1км пути
28-302 Покилометровый запас материалов верхнего строения пути на деревянных шпалах для станционных путей стрелочные переводы
28-303 Покилометровый запас материалов верхнего строения пути на деревянных шпалах для станционных путей мостовые брусья
28-304 При применении в покилометровом за,пасе для пути на деревянных шпалах упрочненных рельсов или рельсов из легированной стали добавлять при типе рельсов р65 легалированных кремнием
28-305 При применении в покилометровом запасе для пути на деревянных шпалах упрочненных рельсов или рельсов из легированной стали добавлять при ,типе рельсов р65 с ванадием
28-306 При применении в покилометровом запасе для пути на деревянных шпалах упрочненных рельсов или рельсов из легированной стали добавлять при типе рельсов р65 термообработанных в масле или закаленных токами высокой частоты
28-307 При применении в покилометровом запасе для пути на деревянных шпалах упрочненных рельсов или рельсов из легированной стали добавлять при типе рельсов р50 с ванадием
28-308 При применении в покилометровом запасе для пути на деревянных шпалах упрочненных рельсов или рельсов из легированной стали добавлять при типе рельсов р50 с поверхностной закалкой
28-309 При применении в покиломе,тровом запасе для пути на деревянных шпалах упрочненных рельсов или рельсов из легированной стали добавлять при типе рельсов р50 термообработанные в масле или закаленные токами высокой частоты
28-31 Сборк,а звеньев рельсошпальной решетки на базе рельсов р50 длиной 12,5 м с раздельным скреплением при 2000 (деревянных) шпал на 1 км
28-310 При применении в покилометровом запасе для пути на деревянных шпалах упрочненных рельсов, или рельсов из легированной стали добавлять при типе рельсов р43 с поверхностной закалкой
28-312 При применении в покилометровом запасе для пути на деревянных шпалах старогодных рельсов исключать тип рельсов р65 длина рельсов 25м на 1км пути
28-313 При применении в покилометровом запасе для пути на деревя,нных шпалах старогодных рельсов исключать тип рельсов р50 длина рельсов 25м на 1км пути
28-314 При применении в покилометровом запасе для пути на деревянных шпалах старогодных рельсов исключать тип рельсов р43 длина рельсов 25мна 1км пути
28-315 При применении в покилометровом запасе для пути на деревянны,х шпалах старогодных рельсов исключать тип рельсов р65 длина рельсов 12,5м на 1км пути
28-316 При применении в покилометровом запасе для пути на деревянных шпалах старогодных рельсов исключать тип рельсов р50 длина рельсов 12,5м на 1км пути
28-317 При применении в покилометровом запасе для пути на деревянных шпа,лах старогодных рельсов исключать тип рельсов р43 длина рельсов 12,5м на 1км пути
28-318 Покилометровый запас материалов верхнего строения пути на железобетонных шпалах бесстыковой путь при типе рельсов р65 на 1км пути
28-319 Покилометровый запас материалов верхнего строения на железобетонных шпалах бесстыковой путь при типе рельсов р50 на 1км пути
28-32 Сборка звеньев рельсошпальной решетки на базе рельсов р50 длиной 12,5м с раздельным скре,плением при 1840 (деревянных) шпал на 1 км
28-320 Покилометровый запас материалов верхнего строения пути на железобетонных шпалах звеньевой путь при типе рельсов р65 на 1км пути
28-321 Покилометровый запас материалов верхнего строения пути на 1км п,ути
28-322 При применении в покилометровом запасе для пути на железобетонных шпалах упрочненных рельсов или рельсов и,з легированной стали добавлять на бесстыковой путь при типе рельсов р65 легированных кремнием на 1км пути
28-323 При применении в покилометровом запасе для пути на железобетонных шпалах упрочненных рельсов или рельсов из легированной стали добавлять при бесстыковом пути при типе рельсов р65 с ванади,ем на 1км пути
28-324 При применении в покилометровом запасе для пути на железобетонных шпалах упрочненных рельсов или рельсов из легированной стали добавлять при бесстыковом пути при типе рельсов р65 термообработанных в масле или токами высокой частоты на 1км пути
28-325 При применении в покилометровом запасе для пути на железобетонных шпалах упрочненных рельсов или рельсов из легированной стали добавлять при бесстыковом пути и типе рельсов р50 с ванадием на 1км пути
28-326 При применении в покилометровом запасе для пути на железобетонных шпалах упрочненных рельсов или рельсов из легированной стали добавлять при бесстыковом пути и типе рельсов р50 с поверхностной закалкой на 1км пути
28-327 При применении в покилометровом запасе для пути на железобетонных шпалах упрочненных рельсов или рельсов из легированной стали добавлять при бесстыковом пути и типе рельсов р50 термообработанных в масле или токами высокой частоты на 1км пути
28-328 При применении, в покилометровом запасе для пути на железобетонных шпалах упрочненных рельсов или рельсов из легированной стали добавлять при звеньевом пути при типе рельсов р65 легированных кремнием на 1км пути
28-329 При применении в покилометровом запасе для пути на железобетонных шпалах упрочненны,х рельсов или рельсов из легированной стали добавлять при звеньевом пути при типе рельсов р65 с ванадием на 1км пути
28-33 Сборка звеньев рельсошпальной решетки на базе рельсов р50 длиной 12,5 м с раздельным скреплением при 1600 (деревянных) шпал на 1 км
28-330 При применении в покилометровом запасе для пути на железобетонных шпалах упрочненных рельсов или рельсов из легированной стали добавлять при звеньевом пути при типе р,ельсов р65 термообработанных в масле или токами высокой частоты на 1км пути
28-331 При применении в покилометровом запасе для пути на железобетонных шпалах упрочненных рельсов или рельсов из легированной стали добавлять при звеньевом пути при типе рельсов р50 с ванадием на 1км пути
28-332 При применении в покилометровом запасе для пути на железобетонных шпалах упрочненных рельсов или рельсов из легированной стали добавлять при звеньевом пути при типе рельсов р50 с поверхностной закалкой на 1км пути
28-333 При применении в покилометровом запасе для пути на железобетонных шпалах упрочненных рельсов или рельсов из легированной стали добавлять при звеньевом пути при типе рельсов р50 термообработанных в масле или токами высокой частоты на 1км пути
28-334 Переезды с деревянным настилом через один путь без пропуска воды шириной 5м
28-335 Переезды с деревянным настилом через один путь без пропуска воды шириной 8м
28-336 Переезды с деревянным настилом через один путь без пропуска воды шириной 10м и более м
28-337 На каждый следующий путь с междупутьем к расц с 334 по 336 добавлять при ширине переезда 5м
28-338 На каждый следующий путь с междупутьем к расц с 334 по 336 добавлять при ширине переезда 8м
28-339 На каждый следующий пут,ь с междупутьем к расц с 334 по 336 добавлять при ширине переезда 10 и более м
28-34 Сборка звеньев рельсошпальной решетки на базе рельсов р65 длиной 25м с раздельным скреплением при 2000 (железобетонных) шпал на 1км
28-340 При пропуске воды с одной стороны и высоте насыпи до 1м к расц, с 334 до 336 добавлять при ширине переезда 5м
28-341 При пропуске воды с одной стороны и высоте насыпи до 1м к расц с 334 по 336 добавлять при ширине переезда 8м
28-342 При пропуске воды с одной стороны и высоте насыпи до 1м к расц с 334 по 336 добавлять при ширине переезда 10 и более м
28-343 На каждый следующий метр высоты насыпи к расц с 334 по 336 добавлять
28-344 Переезды с настилом из железобетонных плит через один путь на деревянных шпалах угол пересечения 90 град ширина переезда 5м
28-345 Переезды с настилом из железобетонных плит через один путь на деревянных шпалах угол пересечения 90 град ширина переезда 7,5м
28-346 Переезды с настилом из железобетонных плит через один путь на деревянных шпалах угол пересечения 90 град ширина переезда 10м
28-347 Переезды с настилом из железобетонных плит через один путь на деревянных шпалах угол п,ересечения 60 град ширина переезда 5м
28-348 Переезды с настилом из железобетонных плит через один путь на деревянных шпалах угол пересечения 60 град ширина переезда 7,5м
28-349 Переезды с настилом из железобетонных плит через один путь на деревянных шпалах угол пересечения 60 град ширина переезда 10м
28-35 Сборка звеньев рельсошпальной решетки на базе рельсов р65 длиной 25 м с раздельным скреплением при 1840 (железобетонных) шпал на 1 км
28-350 Переезды с настилом из железобетонных плит через один путь на деревянных шпалах угол пересечения 30 град ширина переезда 5м
28-351 Переезды с настилом из железобетонных плит через один путь на деревянных шпалах угол п,ересечения 30 град ширина переезда 7,5м
28-352 Переезды с настилом из железобетонных плит через один путь на деревянных шпалах угол пересечения 30 град ширина переезда 10м
28-353 Переезды с настилом из железнодорожных плит через два пути на деревянных сваях угол пересечения 90 град ширина переезда 5м
28-354 Переезды с настилом из железобетонных плит через два пути на деревянных шпалах угол пересечения 90 град ширина переезда 7,5м
28-355 Переезды с настилом из железобетонных плит через два пути на деревянных шпалах угол, пересечения 90 град ширина переезда 10м
28-356 Переезды с настилом из железобетонных плит через два пути на деревянных шпалах угол пересечения 60 град ширина переезда 5м
28-357 Переезды с настилом из железобетонных плит через два пути на деревянных шпалах угол пересечения 60 град ширина переезда 7,5м
28-358 Переезды с настилом из железобетонных плит через два пути на деревянных шпалах угол пересечения 60 град ширина переезда 10м
28-359 Переезды с настилом из железобетонных плит через два пути на деревянных шп,алах угол пересечения 30 град ширина переезда 5м
28-36 Сборка звеньев рельсошпальной решетки на базе рельсов р65 длиной 25м с раздельным скреплением при 1600 (железобетонных) шпал на 1 км
28-360 Переезды с настилом из железобетонных плит через два пути на деревянных шпалах угол пересечения 30 град ширина переезда 7,5м
28-361 Переезды с настилом из железобетонных плит через два пути на деревянных шпалах угол пересечения 30 град ширина переезда 10м
28-362 Переезды с настилом из железобетонных плит через один путь на железобетонных шпалах угол пересечения 90 град ширина переезда 5м
28-363 Переезды с настилом из железобетонных плит через один путь на ,железобетонных шпалах угол пересечения 90 град ширина переезда 7,5м
28-364 Переезды с настилом из железобетонных плит через один путь на железобетонных шпалах угол пересечения 90 град ширина переезда 10м
28-365 Переезды с настилом из железобетонных плит через один путь на железобетонных шпалах угол пересечения 60 град ширина переезда 5м
28-366 Переезды с настилом из железобетонных плит через один путь на железобетонных шпалах угол пересечения 60 гра,д ширина переезда 7,5м
28-367 Переезды с настилом из железобетонных плит через один путь на железобетонных шпалах угол пересечения 60 град ширина переезда 10м
28-368 Переезды с настилом из железобетонных плит через один путь на железобетонных шпалах угол пересечения 30 град ширина переезда 5м
28-369 Переезды с настилом из железобетонных плит через один путь на железобетонных шпалах угол пересечения 30 град ширина переезда 7,5м
28-37 Сборка звеньев рельсошпальной решетки на базе рельсов р50 длиной 25 м с раздельным скреплением при 2000(железобетонных) шпал на 1 км
28-370 Переезды с настилом из железобетонных плит через один путь на железобетонных шпалах угол пересечения 30 град ширина переезда 10м
28-371 Переезды с настилом из железобетонных плит через два пути на железобетонных шпалах угол пересечения 90 град ширина переезда 5м
28-372 Переезды с настилом из железобетонных плит через два пути на железобетонных шпалах угол пересечения 90 град ширина переезда 7,5м
28-373 Переезды с настилом из железобетонных плит через два пути на железобетонных шпалах угол пересечения 90 град ширина переезда 10м
28-374 Переезды с настилом из железобетонных плит через два пути на железобетонных шпалах угол пересечения 60 град ширина переезда 5м
28-375 Переезды с настилом из железобетонных плит через два пути на железобетонных шпалах угол пересечения 60 град ширина переезда 7,5м
28-376 Переезды с настилом из железобетонных плит через два пути на железобетонных шпалах угол пересечения 60 град ширина переезда 10м
28-377 Переезды с настилом из железобетонных плит через два пути на железобетонных шпалах угол пересечения 30 град ширина переезда 5м
28-378 Переезды с настилом из железобетонных плит через два пути на железобетонных шпалах угол пересечения 90 град ширина переезда 7,5м
28-379 Переезды с настилом из железобетонных плит через два пути на железобетонных шпалах угол пересечения 30 град ширина переезда 10м
28-38 Сборка звеньев рел,ьсошпальной решетки на базе рельсов р50 длиной 25м с раздельным скреплением при 1840 (железобетонных) шпал на 1км
28-380 Приведение пути на участке переезда в соответствие с техническими требованиями через один путь на деревянных шпалах угол пересечения 90 град ширина переезда 5м
28-381 Приведение пути на участке переезда в соответствие с техническими требованиями через один путь на деревянных шпалах угол пересечения 90 град ширина переезда 7,5м
28-382 Приведение пути на участке переезда в соответствие с техническими требованиями через один путь на деревянных шпалах угол пересечения 90 град ширина переезда 10м
28-383 Приведение пути на участке переезда в соответствие с техническими требованиями через один путь на деревянных шпалах угол пересечения 60 град ширина переезда 5м
28-384 Приведение пути на участке переезда в соответствие с техническими требованиями через один путь на деревянных шпалах угол пересечения 60 град ширина переезда 7,5м
28-385 Приведение пути на участке переезда в соответствие с техническими требованиями через один путь на деревянных шпалах угол пересечения 60 град ширина переезда 10м
28-386 Приведение пути на участке переезда в соответствие с техническими требованиями через один путь на деревянных шпалах угол пересечения 60 град ширина переезда 5м
28-387 Приведение пути на участке переезда в соответствие с техническими требованиями через один путь на деревянных шпалах угол пересечения 30 град ширина переезда 7,5м
28-388 Приведение пути на участке переезда в соответствие с техническими требованиями через один путь на деревянных шпалах угол пересечения 30 град ширина переезда 10м
28-389 Приведение пути на участке переезда в соответствие с техническими требованиями через два пути на деревянных шпалах угол пересечения 90 град ширина переезда 5м
28-39 Сборка звеньев рельсошпальной решетки на базе рельсов р50 длиной 25 м с раздельным скр,еплением при 1600(железобетонных) шпал на 1 км
28-390 Приведение пути на участке переезда в соответствие с техническими требованиями через два пути на деревянных шпалах угол пересечения 90 град ширина переезда 7,5м
28-391 Приведение пути на участке переезда в соответствие с техническими требованиями через два пути на деревянных шпалах угол пересечения 90 град ширина переезда 10м
28-392 Приведение пути на участке переезда в соответствие с техническими требованиями через два пути на деревянных шпалах угол пересечения 60 град ширина переезда 5м
28-393 Приведение пути на участке переезда в соответствие с техническими требованиями через два пути на деревянных шпалах угол пересечения 60 град ширина переезда 7,5м
28-394 Приведение пути на участке переезда в соответствие с техническими требованиями через два пути на деревянных шпалах угол пересечения 60 град ширина переезда 10м
28-395 Приведение пути на участке переезда в соответствие с техническими требованиями через два пути на деревянных шпалах угол пересечения 30 град ширина переезда 5м
28-396 Приведение пути на участке переезда в соответствие с техническими требованиями через два пути на деревянных шпалах угол пересечения 30 град ширина переезда 7,5м
28-397 Приведение пути на участке переезда в соответствие с техническими требованиями через два пути на деревянных шпалах угол пересечения 30 град ширина переезда 10м
28-398 Приведение пути на участке переезда в соответствие с техническими требованиями через один путь на железобетонных шпалах угол пересечения 90 град ширина переезда 5м
28-399 Приведение пути на участке переезда в соответствие с техническими требованиями через один путь на железобетонных шпалах угол пересечения 90 град ширина переезда 7,5м
28-4 Сборка звеньев рельсошпальной решетки на базе рельсов р50 длиной 25 м с нераздельным скреплением при 2000(деревянных) шпал на 1 км
28-40 Сборка звеньев рельсошпальной решетки на базе рельсов р65 длиной 12,5 м с раздельным скреплением при 2000 (железобетонных) шпал на 1 км
28-400 Приведение пути на участке переезда в соответствие с техническими требованиями через один путь на железобетонных шпалах угол пересечения 90 град ширина переезда 10м
28-401 Приведение пути на участке переезда в соответствие с техническими требованиями через один путь на железобетонных шпалах угол пересечения 60 град ширина переезда 5м
28-402 Приведение пути на участке переезда в соответствие с техническими требованиями через один путь на железобетонных шпалах угол пересечения 60 град ширина переезда 7,5м
28-403 Приведение пути на участке переезда в соответствие с техническими требованиями через один путь на железобетонных шпалах угол пересечения 60 град ширина переезда 10м
28-404 Приведение пути на участке переезда в соответствие с техническими требованиями через один путь на железобетонных шпалах угол пересечения 30 град ширина переезда 5м
28-405 Приведение пути на участке переезда в соответствие с техническими требованиями через один путь на железобетонных шпалах угол пересечения 30 град ширина переезда 7,5м
28-406 Приведение пути на участке переезда в соответствие с техническими требованиями через один путь на железобетонных шпалах угол пересечения 30 град ширина переезда 10м

1 2 3 4 5 6
Категория: Инструкции Государственный отраслевой стандарт

Поделитесь этой записью или добавьте в закладки