КАРТА ТРУДОВОГО ПРОЦЕССА СТРОИТЕЛЬНОГО ПРОИЗВОДСТВА

КТ-4.1-0.5-77

Разработана Лабораторией монтажных работ при ДИСИ Минмонтажспецстроя УССР *

Откорректирована и рекомендована ВНИПИ труда в строительстве Госстроя СССР для внедрения в строительное производство

МОНТАЖ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ Н-ОБРАЗНЫХ РАМ МАССОЙ 7,5 т

Входит в комплект карт ККТ-4.1-0

Монтаж железобетонных каркасов многоэтажных зданий

Взамен КТ-4.1-0.5-72

Выработка на 1 чел.-день, рам

1,43

0,65

Затраты труда на одну раму, чел.-ч

5,6

12,6

Кондуктор одиночный для установки и выверки рамы

Чертеж 5915М-22 ПИ Промстальконструкция *

4

Строп двухветвевой

РЧ-507-72 ЦНИИОМТП **

1

Рулетка

РС-20, ГОСТ 7502-69

1

Зубило

ГОСТ 7211-72

2

Щетка стальная

Каталог-справочник ЦНИИТЭстроймаша,*** стр. 83

2

Рейка-шаблон стальная

-

1

Теодолит

ГОСТ 10529-70

1

Лом монтажный

ГОСТ 1405-72

4

Кувалда (4 кг)

ГОСТ 11402-65

2

Лестница-стремянка высотой 900 мм

-

1

Скребок для снятия заусенцев

Нормаль Главстальконструкции НР-32-55

2

Метр стальной складной

ГОСТ 7253-54

1

Аппарат газорезный

К-51

1

1

ПЕРЕСТАНОВКА КОНДУКТОРА; 15 мин; М₁, М₂, М₃, М₄; метр, ломы

Монтажники М₁ и М₂, находясь на площадке кондукторе, вращением винтов В-2 и В-2а спускают опорные барабаны кондуктора в нижнее положение. Монтажники М₃ и М₄, находясь на перекрытии, обратным поворотом винтов В-3 и В-3а убирают выступающие части опорных барабанов. По сигналу монтажника М₁ машинист крана подает крюк, а монтажники М₃ и М₄ цепляют на него строп. Монтажники М₁ и М₂ стропят кондуктор за верхний пояс, а монтажники М₃ и М₄ в это время подготовляют площадку для его установки: убирают лишние предметы и намечают мелом на перекрытии продольную ось установки кондуктора. Затем монтажник М₁ подает команду машинисту крана натянуть строп. Убедившись в надежности строповки, монтажники М₁ и М₂ спускаются с площадки кондуктора на перекрытие и сигнализируют о подъеме и перемещении кондуктора, после чего сопровождают его к месту установки. Монтажники М₃ и М₄ вместе с монтажником М₂ принимают кондуктор и, удерживая его от раскачивания, направляют между оголовками стоек нижестоящей рамы, совмещая продольную ось кондуктора с осью, нанесенной мелом на перекрытии.

Монтажник М₁ подает сигнал машинисту крана плавно опустить кондуктор и вместе с монтажником М₂ поднимается на его площадку. По команде монтажника М₁ машинист ослабляет натяжение стропа, а монтажники расстроповывают кондуктор и вращением винтов В-2 и В-2а поднимают его барабаны на отметку выше проектной (так как выпуски рабочей арматуры делают длиннее стыка для последующей обработки под сварку). В это время монтажники М₃ и М₄ с помощью винтов В-3 и В-3а крепят кондуктор к оголовкам стоек нижних рам

2

ПОДЪЕМ, УСТАНОВКА НА КОНДУКТОР И РАССТРОПОВКЕ РАМЫ; 12 мин; М₁, М₂, М₃, М₄; кондуктор, ломы

По сигналу монтажника М₁, находящегося на перекрытии, машинист крана подает раму к месту установки. Монтажник М₄ устанавливает на оголовках стоек нижней рамы планки-зажимы для последующей фиксации стоек монтируемой рамы. Монтажники М₂ и М₃, находясь на перекрытии, принимают раму и, удерживая ее от разворота и раскачивания, направляют на опорные барабаны кондуктора, после чего поднимаются на площадку кондуктора и, вращая винты В-1 и В-1а, закрепляют ригель рамы. Затем по сигналу монтажника М₁ машинист крана ослабляет натяжение стропа, а монтажники М₂ и М₃ расстроповывают раму

3

ВЫВЕРКА РАМЫ; 18 мин; М₁, М₂, М₃, М₄; кондуктор, теодолит, рейка-шаблон, лестница-стремянка

Монтажник М₁ устанавливает теодолит и производит геодезическую проверку положения рамы. Монтажники М₂ и М₃, находясь на площадке у опорных барабанов кондуктора, вращением винтов В-1 и В-1а приводят раму в вертикальное положение, совмещая ось рамы с поперечной осью здания. Монтажник М₄ поднимается на лестницу-стремянку и крепит конец рейки-шаблона к ригелю ранее установленной рамы так, чтобы риска на шаблоне совпала с осью ригеля, после чего спускается с лестницы-стремянки и подает второй конец рейки монтажнику М₃, который набрасывает откидной кронштейн рейки на ригель монтируемой рамы. Монтажники М₂ и М₃ при помощи винтов В-1 и В-1а совмещают ось ригеля с риской на шаблоне, обеспечивая проектное расстояние между поперечными осями рам (6 м). Затем по команде монтажника М₁ монтажники М₂ и М₃, вращая винты В-3 и В-3а, совмещают оси стоек рамы с продольными осями здания

4

ПОДГОТОВКА СТЕРЖНЕЙ АРМАТУРЫ К СВАРКЕ; 12 мин; М₁, М₂, М₃, М₄; газорезный аппарат, стальная щетка, скребки для снятия заусенцев, зубила, кувалды

Монтажники М₁ и М₃ одновременно на двух вертикальных стыках, а монтажник М₄ на горизонтальном стыке выравнивают выпуски рабочей арматуры до совпадения их со стыкуемыми стержнями. Монтажник М₂ газорезным аппаратом срезает стержни вертикальных стыков: нижние под углом 25 - 30°, верхние под углом 60°; стержни горизонтального стыка он срезает под углом 25 - 30°. Обработка торцов стыкуемых стержней производится с учетом разности фактической и проектной отметок. Зазор между стержнями должен быть от 5 до 15 мм. Монтажники М₁, М₂ и М₃ очищают срезанные торцы и боковые поверхности стыкуемых стержней арматуры от заусенцев и ржавчины

5

УСТАНОВКА РАМЫ В ПРОЕКТНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ; 15 мин; М₁, М₂, М₃, М₄; теодолит, кондуктор

Монтажники М₂ и М₃ поднимаются на площадку кондуктора и по команде монтажника М₁, находящегося у теодолита, с помощью винтов В-2 и В-2а опускают раму на опорных барабанах кондуктора до проектной отметки. Монтажник М₄, находясь на перекрытии, планками-зажимами совмещает стойки устанавливаемой и нижестоящей рам

1. Область и эффективность применения карты.. 1

2. Условия и подготовка выполнения процесса. 1

3. Исполнители, предметы и орудия труда. 1

4. Технология процесса и организация труда. 2